Перейти к содержимому

Дальнобойное ночное видение

LСистемы дальнобойного ночного видения позволяют осуществлять мониторинг, обеспечивая высочайшую точность на больших расстояниях.


Это прорывная технология, которая обеспечивает превосходные возможности идентификации и распознавания по сравнению с лучшими тепловизорами. Дальнобойное ночное видение формирует исключительно детализированные изображения на беспрецедентных дистанциях.


Для сбора максимально возможного объёма информации система ночного наблюдения должна обеспечивать изображения высокого разрешения в режиме реального времени, передавая видео с отображением отражающих свойств краски и материалов и, в идеале, обеспечивая возможность наблюдения через стекло для полного анализа ситуации. Кроме того, такие изображения должны представлять собой репрезентативную сигнатуру наблюдаемого объекта, максимально приближенную к дневному изображению и не зависящую от изменений температурных условий.



Прибрежный и пограничный контроль

Рост террористических угроз и усиление пиратской активности в трудноконтролируемых водных районах повышают обеспокоенность безопасностью экипажей и возможными потерями грузов. Одним из эффективных решений является внедрение мер периметрального наблюдения на борту судов, таких как камеры дальнобойного ночного видения, которые позволяют выявлять угрозы на ранних стадиях даже при низкой видимости.


Это способствует более эффективному пограничному контролю. Кроме того, рост числа беженцев, нелегальной миграции и контрабанды побуждает правительства усиливать программы прибрежного и пограничного наблюдения. Многие открытые границы пересматриваются, при этом несколько европейских стран усиливают контроль на сотнях километров границ и береговых линий. В результате внедряются систематические меры для более плотного наблюдения.

Она также используется для экологического мониторинга, направленного на снижение транспортировки незаконной нефти и токсичных материалов. Её можно применять в антинаркотических программах, поисково-спасательных операциях, а также для выявления незаконного рыболовства.


Защита объектов системы управления движением судов (VTS)


Современные требования безопасности теперь предусматривают визуальное подтверждение количества людей, заявленного экипажем. Не менее важно идентифицировать находящихся на борту, контролировать их действия и оценивать, не находятся ли люди на мостике под давлением или угрозой. В современных условиях системы наблюдения должны также обеспечивать возможность фиксировать, происходит ли перемещение людей или определённых грузов между судном и маломерным судном, таким как зодиак, либо осуществляется незаконный сброс товаров за борт.


Система управления движением судов (Vessel Traffic Service, VTS) - это система мониторинга морского трафика, создаваемая портовыми или береговыми властями, аналогичная управлению воздушным движением в авиации. Это служба, внедряемая уполномоченным органом для повышения безопасности и эффективности судоходства, а также защиты окружающей среды. Типичные системы VTS используют радары, системы видеонаблюдения (CCTV), радиосвязь VHF и автоматическую идентификационную систему (AIS) для отслеживания движения судов и обеспечения навигационной безопасности в ограниченной географической зоне.

Long Range Night Vision

Системы дальнобойного ночного видения позволяют осуществлять мониторинг, обеспечивая высочайшую точность на больших расстояниях. 


Это прорывная технология, которая обеспечивает превосходные возможности идентификации и распознавания по сравнению с лучшими тепловизорами. Дальнобойное ночное видение формирует исключительно детализированные изображения на беспрецедентных дистанциях. 


Для сбора максимально возможного объёма информации система ночного наблюдения должна обеспечивать изображения высокого разрешения в режиме реального времени, передавая видео с отображением отражающих свойств краски и материалов и, в идеале, обеспечивая возможность наблюдения через стекло для полного анализа ситуации. Кроме того, такие изображения должны представлять собой репрезентативную сигнатуру наблюдаемого объекта, максимально приближенную к дневному изображению и не зависящую от изменений температурных условий.

Прибрежный и пограничный контроль

Рост террористических угроз и усиление пиратской активности в трудноконтролируемых водных районах повышают обеспокоенность безопасностью экипажей и возможными потерями грузов. Одним из эффективных решений является внедрение мер периметрального наблюдения на борту судов, таких как камеры дальнобойного ночного видения, которые позволяют выявлять угрозы на ранних стадиях даже при низкой видимости.

Это способствует более эффективному пограничному контролю. Кроме того, рост числа беженцев, нелегальной миграции и контрабанды побуждает правительства усиливать программы прибрежного и пограничного наблюдения. Многие открытые границы пересматриваются, при этом несколько европейских стран усиливают контроль на сотнях километров границ и береговых линий. В результате внедряются систематические меры для более плотного наблюдения.

Она также используется для экологического мониторинга, направленного на снижение транспортировки незаконной нефти и токсичных материалов. Её можно применять в антинаркотических программах, поисково-спасательных операциях, а также для выявления незаконного рыболовства.



Защита объектов системы управления движением судов (VTS)

Современные требования безопасности теперь предусматривают визуальное подтверждение количества людей, заявленного экипажем. Не менее важно идентифицировать находящихся на борту, контролировать их действия и оценивать, не находятся ли люди на мостике под давлением или угрозой. В современных условиях системы наблюдения должны также обеспечивать возможность фиксировать, происходит ли перемещение людей или определённых грузов между судном и маломерным судном, таким как зодиак, либо осуществляется незаконный сброс товаров за борт.

​

Система управления движением судов (Vessel Traffic Service, VTS) — это система мониторинга морского трафика, создаваемая портовыми или береговыми властями, аналогичная управлению воздушным движением в авиации. Это служба, внедряемая уполномоченным органом для повышения безопасности и эффективности судоходства, а также защиты окружающей среды. Типичные системы VTS используют радары, системы видеонаблюдения (CCTV), радиосвязь VHF и автоматическую идентификационную систему (AIS) для отслеживания движения судов и обеспечения навигационной безопасности в ограниченной географической зоне.