Long Range Night Vision
Noktowizor dalekiego zasięgu umożliwia monitorowanie działań, zapewniając wiodącą w swojej kategorii dokładność w monitoringu na dalekich odległościach.
Aby zebrać jak najwięcej informacji, system nadzoru nocnego musi być w stanie zapewnić obrazy wideo o wysokiej rozdzielczości w czasie rzeczywistym, zapewniające właściwości odblaskowe farby, materiałów i widzieć przez szkło w celu pełnej obserwacji. Co więcej, obrazy te muszą być reprezentatywną sygnaturą obserwowanego obiektu, najlepiej podobną do dziennej i bez względu na różne warunki temperaturowe.
Aby zebrać jak najwięcej informacji, system nadzoru nocnego musi być w stanie zapewnić obrazy wideo o wysokiej rozdzielczości w czasie rzeczywistym, zapewniające właściwości odblaskowe farby, materiałów i widzieć przez szkło w celu pełnej obserwacji. Co więcej, obrazy te muszą być reprezentatywną sygnaturą obserwowanego obiektu, najlepiej podobną do dziennej i bez względu na różne warunki temperaturowe.
Kontrola wybrzeża i granic
Zagrożenia terrorystyczne i rosnące piractwo na trudnych do monitorowania szlakach wodnych zwiększają obawy o przetrwanie załogi i utratę ładunku. Doskonałym rozwiązaniem jest wdrożenie na pokładzie środków świadomości perymetrycznej, takich jak kamery noktowizyjne dalekiego zasięgu. Tym sposobem zagrożenia mogą być dostrzezone szybciej, nawet przy słabej widoczności.
Pozwala to na łatwiejszą kontrolę granic. Powodzie uchodźców, nielegalna imigracja i przemyt zachęcają rządy do wzmocnienia programów ochrony wybrzeży i granic. Wiele otwartych granic jest obecnie poddawanych przeglądowi. Niektóre kraje europejskie zaostrzają ochronę wzdłuż setek kilometrów granic i linii brzegowych, wdrażając systematyczne środki ściślejszego nadzoru.
Jest również wykorzystywany do nadzoru środowiskowego mającego na celu ograniczenie transportu nielegalnej ropy naftowej i materiałów toksycznych. Może być również wykorzystywany w programach antynarkotykowych, operacjach poszukiwawczych i ratowniczych oraz do identyfikacji nielegalnych połowów.
Służba kontroli ruchu statków
Zaawansowane kryteria bezpieczeństwa wymagają obecnie wizualnego potwierdzenia liczby osób zadeklarowanych przez załogę. Ważne jest również, aby zidentyfikować osoby na pokładzie i zobaczyć, co robią, a także czy personel na mostku wydaje się być pod przymusem. W dzisiejszych czasach rozwiązania do nadzoru muszą zapewniać możliwość sprawdzenia, czy ludzie lub określone towary są przenoszone między statkiem a małą jednostką, taką jak zodiak, lub czy towary są po prostu wyrzucane za burtę.
Służba kontroli ruchu statków to system monitorowania ruchu morskiego ustanowiony przez władze portowe, podobny do kontroli ruchu lotniczego dla samolotów. Jest to usługa wdrażana przez właściwy organ w celu poprawy bezpieczeństwa i wydajności ruchu statków oraz ochrony środowiska. Typowe systemy obsługi ruchu statków wykorzystują radar, telewizję przemysłową, radiotelefonię VHF i system automatycznej identyfikacji w celu śledzenia ruchu statków i zapewnienia bezpieczeństwa nawigacji na ograniczonym obszarze geograficznym.
Long Range Night Vision
Noktowizor dalekiego zasięgu umożliwia monitorowanie działań, zapewniając wiodącą w swojej kategorii dokładność na dalekich odległościach.
Jest to przełomowa technologia, która zapewnia doskonałe możliwości identyfikacji i rozpoznawania w porównaniu z najlepszymi kamerami termowizyjnymi. Zapewnia niezwykle szczegółowe obrazy na niespotykanych dotąd odległościach.
Aby zebrać jak najwięcej informacji, system nadzoru nocnego musi być w stanie zapewnić obrazy wideo o wysokiej rozdzielczości w czasie rzeczywistym, zapewniające właściwości odblaskowe farby, materiałów i widzieć przez szkło w celu pełnej obserwacji. Co więcej, obrazy te muszą być reprezentatywną sygnaturą obserwowanego obiektu, najlepiej podobną do dziennej i bez względu na różne warunki temperaturowe.
Kontrola wybrzeża i granic
Zagrożenia terrorystyczne i rosnące piractwo na trudnych do monitorowania szlakach wodnych zwiększają obawy o przetrwanie załogi i utratę ładunku. Doskonałym rozwiązaniem jest wdrożenie na pokładzie środków świadomości perymetrycznej, takich jak kamery noktowizyjne dalekiego zasięgu. Tym sposobem zagrożenia mogą być dostrzezone szybciej, nawet przy słabej widoczności.
Pozwala to na łatwiejszą kontrolę granic. Powodzie uchodźców, nielegalna imigracja i przemyt zachęcają rządy do wzmocnienia programów ochrony wybrzeży i granic. Wiele otwartych granic jest obecnie poddawanych przeglądowi. Niektóre kraje europejskie zaostrzają ochronę wzdłuż setek kilometrów granic i linii brzegowych, wdrażając systematyczne środki ściślejszego nadzoru.
Jest również wykorzystywany do nadzoru środowiskowego mającego na celu ograniczenie transportu nielegalnej ropy naftowej i materiałów toksycznych. Może być również wykorzystywany w programach antynarkotykowych, operacjach poszukiwawczych i ratowniczych oraz do identyfikacji nielegalnych połowów.
Służba kontroli ruchu statków
Zaawansowane kryteria bezpieczeństwa wymagają obecnie wizualnego potwierdzenia liczby osób zadeklarowanych przez załogę. Ważne jest również, aby zidentyfikować osoby na pokładzie i zobaczyć, co robią, a także czy personel na mostku wydaje się być pod przymusem. W dzisiejszych czasach rozwiązania do nadzoru muszą zapewniać możliwość sprawdzenia, czy ludzie lub określone towary są przenoszone między statkiem a małą jednostką, taką jak zodiak, lub czy towary są po prostu wyrzucane za burtę.
Służba kontroli ruchu statków to system monitorowania ruchu morskiego ustanowiony przez władze portowe, podobny do kontroli ruchu lotniczego dla samolotów. Jest to usługa wdrażana przez właściwy organ w celu poprawy bezpieczeństwa i wydajności ruchu statków oraz ochrony środowiska. Typowe systemy obsługi ruchu statków wykorzystują radar, telewizję przemysłową, radiotelefonię VHF i system automatycznej identyfikacji w celu śledzenia ruchu statków i zapewnienia bezpieczeństwa nawigacji na ograniczonym obszarze geograficznym.